altis eco如何關閉、Altis ECO、Toyota ECO在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: Altis 10代，到現在的11.5代
: 油門起步都不是很好踩，因為ALTIS並不是線性加速
: 只要一起步踩油門的話，就有點像是小暴衝一樣，引擎轉速表就馬上跑到2，之後才降
到1
: 而新的ALTIS為了要避免這種情況發生，排檔必須要用到M模式
: 不過M模式有點像手排，只要起步之後會先從1檔開始，時速要到40以上才能換2檔(而且
還
: ALTIS的油門很難踩是因為CVT引擎的關係嗎??

去年底家父買了一台11.5代Altis
小魯蛇我也算是開過好幾次
也就來分享一下這代Altis的油門心得

1.Altis油門非線性

這個我非常認同，比起我開的Elantra
Altis油門算是要踩深一點點才會稍微有點回饋感
但是整體加速上，還是贏Elantra

2.那到底要怎麼開?

關於這點我們家也是摸索一陣子
後來家父直接抓到一個訣竅
那就是 "看你的ECO油門踩踏度"

這版Altis無論是三環式儀表，抑或是雙環式
都會有個地方可以顯示油門踩踏是否位於ECO(節能環保)的區間
如下圖所示(因為車不在我身邊，我也沒辦法拍照XD)



箭頭方向是踩踏油門力量大小程度

那麼，若是你不知道該用什麼力道起步、加速而不要爆衝
就試著踩到該區間的中後段，一定可以給你足夠的回饋
也不太會爆衝

3.這樣開的好處是?

其實說穿了，這個設計就是CVT反應遲緩的問題
但是何不將缺點化為優點呢?

買了Altis的車主，一定不是為了那種貼背感吧?
那麼就不必大腳深踩，盡量把油門控制在ECO踩踏區間中
這樣開下去，超省油!

像家父這樣開了三、四個月
里程累積大約2000快3000km
以市區:高速 4:6的情況
平均油耗可以達到14.9km/L
我覺得滿驚人的(我的Elantra就輸多惹QQ)

大概是這樣吧
給你參考一下

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也不用到很深，實際上踩踏3分就可以感受到動力回饋了
但這裡的問題是，踩踏1分的時候會比較難感覺到動力回饋(非線性油門)
這 跟上課無關吧XD
感謝幫補充~
對，13年出廠的

→ zeraph: 所以是稍深踩？03/19 08:49
推 poi96300: 沒得上課 只好自學的最佳典範03/19 08:56
推 qazsx2349: 幫你http://i.imgur.com/8ZE8vs0.jpg 幫補圖，類似這03/19 09:12
推 dai26: 請問你的elantra是舊款1.8的嗎？03/19 09:33
推 lanevo9: 11.5這問題發生在市區走走停停比較多，sport模式可以減 03/19 13:46
推 lanevo9: 輕小暴衝症頭，可能原因是輕踩油門後車輛沒偵測到加速，C 03/19 13:49
→ lanevo9: VT模擬到更低速檔位，導致一踩油門就衝出去 03/19 13:49